当手机成为你我之间的阻隔打开的那一刻多少秘密都呼之欲出

当下智能手机的普及越来越广,人们聊天的即时消息,实时讯息,都通过一部手机囊括全部。我们之间不管有多坦诚,都不会轻易将手机互换。这意味着你将全身赤裸面对对方,毫无遮掩。各大APP开发出的功能,让人沉浸其中,在非现实却又相当坦诚的网络世界袒露最真实的自己。那些在网上的浏览痕迹,搜索记录,与某人的聊天记录,资金流动记录,无不暴露着自己不想让人知道的小秘密。谁心里都有点儿事,或大或小,都用一部手机阻挡着。

一部手机中蕴藏着太多的秘密。就像几天前我与女友互相翻看对方的通讯软件,虽然什么事情都没有,但我与她都显得异常紧张。那个场景感觉很奇妙,我顿时觉得有些羞愧。因为心知肚明的人,这样互相贪婪般窥探隐私,似乎是一种互相不信任的悲哀。我想这样的活动,还是就这一次就好,谁都有些秘密。有些秘密无伤大雅,但就不想让他人知道。哪怕最亲近的人,可能也想暂时保留一会儿。我们互留一丝神秘感,人与人之间的距离已经这么近了,喘口气也是好的。

公开资料显示,铁路各旅客列车拥有一定的超载空间,也容许一部分短程旅客上车后补票。例如,参照原铁道部2012年的规定,“红皮车”不得超员超过40%,“绿皮车”不得超员50%。在普速列车时代,当列车超员时要提醒列车沿线各站要限制客流,例如,半岛网2010年报道显示,根据规定,当列车超员20%要向原铁道部和原济南铁路局发电报,提醒列车沿线各站要限制客流。“复兴号”等高速列车对“重量”相对敏感,但在超员20%时也可正常运行。一个不容忽视的事实是,过去,这些超员的列车在春运等时节承载了巨大的客流。

这名旅客称,其因为买不到从上海到北京的高铁票,所以根据第三方网站推荐买到常州的票再在车上补票,但是上车后马上被乘务人员告知本次列车不办理延长补票业务,建议在票面车站下车,如执意延长,则除进行补票外还要支付补票票面50%票价的罚款。这名旅客称,其所在车厢比较拥挤,车厢连接处和过道站了不少人,但也不至于非常拥挤。

5月5日晚间,一名旅客向澎湃新闻回忆,其在5月4日乘坐高铁从上海虹桥前往北京,到常州后准备在车上“补长”时被乘务员拒绝,一部分旅客找乘务员多次理论未果,然而,在车辆接近北京南站时,乘务员又通知可以补票,他们也没有被加收50%的票款。

“车上像我这样情况的人很多,大家多次理论没有效果,并且罚款通知在整趟列车运行中进行了多次播报,理由是为了保障列车运行安全不超载、不侵害购票乘客利益,但是当列车实际快到达北京南站时,列车员又告知可以进行补票了,并没有多交罚款。”

“讲完后乘客们一起要求去见乘务长,过了一会,有乘客回来说不用加钱。”上述旅客对澎湃新闻介绍,其到上海虹桥站时看到了长长的补票队伍。

“争论到最后,广播开始轮番播放‘执意不下车的旅客,根据有关规定,加(收)50%’,之后,乘务员安慰乘客‘只是今天,只是5月4日,因为人多才这样,以后不会’。”

由于“列车富余运力”等情况目前并不能由旅客提前掌握,旅客在享受“买短补长”便利性政策的同时自然也面临着列车超员不能补票的潜在风险。不过,从澎湃新闻(www.thepaper.cn)5月5日了解到的两例旅客乘车经历来看,“强行越站乘车加收50%票款”的办法在实践中的尺度又显得难以琢磨。以超员限度20%的“复兴号”为例,由于车上乘客人数保持浮动,谁会在何时进入允许车上补票的范围内,并无定数。

近日,中国铁路总公司明确,旅客未按规定补票强行越站乘车,到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。

该旅客称,当时很多乘客提出上车前不知情,如果不让补票,到站时很可能会被当作逃票,出现征信问题怎么办?乘务员表示到站会说明,乘客进一步问:能不能开依据说明不是逃跑,而是想补票不能补?乘务员表示开不了依据。到这时争论已经过去近3个小时。

最后一对文伯与代代,看似问题最少,但最终问题最难。怕的不是争吵,而是没有争吵。无法想象与文伯在一起的生活是怎样的,可能他人看来安全靠谱。可当戴戴走时,文伯的无动于衷,就已经显示出内心的可怕。文伯是个极其隐忍的人,隐忍到已经毫无感情也会继续装作恩爱继续生活。并竭力让自己的情绪隐藏,他做出的事情,所说的话语,都是权衡过后的抉择。我们看到故事中每个角色大笑流泪痛哭,可文伯没有。他冷静的不太正常,或许是对感情的无力,或许是对自己内心习惯性的麻木。

据这名旅客回忆,当时车上一名男性乘客问为什么,乘务员说她们也是昨天(5月3日)半夜收到的通知,领导规定的。现场乘客表示不想为难乘务员,只是想知道这个通知在哪里看、什么时候发的,但乘务员说不知道。

最后韩笑亮丽背后的苦痛,是大多数女强人所面对的。凭自己能力上位也会被人异样眼光,似乎女性的职责能力就要本能比男性低一样,人们似乎不愿承认这样的存在。不得不说这样的想法存在在大多数人对女性的偏见上,小编身边也不乏这样的人。但是也不乏毫不在乎世俗眼光,努力实现自身价值的人。她们有足够的闪光点,不为了谁,也不依靠谁生活。没有比独立自主更吸引人的了,我相信每个为自己而努力的人都能有个好的结果。为人善良,尊重每个人的自我抉择吧。

贾迪与娇娇就没有这么幸运,因为他们的恩爱全都浮在表面。像一盘散沙说散就散。其实他们最终不能得到正果的原因非常简单,跟大多数人的现境差不多,门不当户不对。有钱有势的一方,总想着用自己的一切控制住对方,不管这个条件是在男方还是在女方,结果都是一样的。这种要么爱要么死的关系也很简单明了,不会有太多藕断丝连,断也断的干脆利落。男人的面子并不是别人捧出来的,那样迟早会败露,靠自己本事才能走得更远。欲速不达,这点上来说贾迪太假,远比不上娇娇。

李楠正查看吴小江的手机

《来电狂响》改变自《完美陌生人》,这两部影片小编都看过。觉得本土化的改编还是挺接地气的。一个饭桌上的小游戏,将表面开心享受晚餐的所有人,无情的撕裂开。人与人之间,还是别挖掘太深。就这么相处着,你不想说的秘密,便让它烂在心底,谁也别再问。若是刨根揭底,很有可能把自己也拽入深渊。李楠与吴小江这对儿,看似吵得热火朝天,可问题也最小。最后乐乐呵呵骑车回家过日子。他们就像最普通的中阶家庭,不缺钱,却省钱过日子,激情即将褪去,还想着留一点温存。

李楠玩着刺激的隔空游戏,以此想要为自己空白的内心补充些什么。至于补充到了什么,李楠心里很清楚,那其实也不是她最想要的。这仿佛是一种报复性行为心理,她期待着吴小江能发现自己正在做的事情,获得更多的关注。两人的矛盾都是抓着对方不放,却对自己宽容,有时候放的过去自己,但总放不过别人。精神性的出轨,会让两人若渐若离,最终离婚似乎也不清楚具体的原因是什么。这场聚会对于他们来说,是一个很好的修正,这场爆发在好友们的帮助下, 成了修补裂缝,冰释前嫌的好机会。

大家在聚会上欢笑一堂

铁总指出,如果旅客没有按规定补票强行越站乘车,到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。铁路部门呼吁广大旅客不要“买短乘长”、越站乘车,共同维护良好旅行环境,也以免给个人造成损失。

我们都在苦日子时相互扶持,一路走来,在本应享受奋斗成果的时候却出现裂缝。大家忙着为以后的家庭愿景去努力,相互依偎鼓励,没有时间停下来思考,想想自己最想要的是什么。当家庭目标达成,便对对方有了更高的精神要求。在这个阶段会发生奇妙的思想转变,女方觉得不在乎,男方觉得没必要。工作繁忙真的只是借口,待在一起时间长了,总会有看对方不顺眼的时候。这个时候只要一点点小摩擦,便会成为引爆炸药桶的那根引线。吴小江很好,他没有做出出格的事情,只不过偶尔冲着美女主播陷入幻想而已。

同在5月5日,另一名终到上海虹桥的旅客对澎湃新闻回忆,其4日上车时不知道不能补票,是部分旅客主动要求补票延长乘车的时候才被乘务员告知,“不可以,到站补,加50%。”

最近,由于5月1日5022次(青岛至曹县)和K8372次(江山至淮北)普速旅客列车部分旅客“买短乘长”致列车超员,铁总在5月5日以“权威发布”的形式回应称:铁路部门会根据客流情况,决定是否办理越站补票手续。按照《铁路旅客运输规程》规定,在有运输能力的情况下列车为有需求的旅客办理越站补票,铁路工作人员在办理旅客列车越站补票手续前,会根据当前车内人数、前方站预售车票情况,判断本车是否还有富余运输能力。为确保列车运行安全和秩序,在客流高峰期的重点列车、重点区段,如果列车没有运输能力,将停止办理越站补票手续,并引导旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车,防止出现严重超员情况,影响后续旅客乘车。