集约出行有益尝试上海首次试点设置“合乘车道”

为进一步鼓励集约化出行,保障多人乘坐的车辆和公共汽车优先通行,近日,上海试点启用了首条“合乘车道”。

“合乘车道”指的是在规定的时间段内,只允许两个或两个以上乘员车辆专用通行的车道。上海“合乘车道”南起陈翔公路,北至叶城路,全长8.2公里。“合乘车道”的地面喷画有黄色虚线,并画有公交专用车道、多乘员车道的字样和使用时段。

《指南》还强调,危险化学品企业要按现行法律法规制度建立应急救援队伍(或者指定兼职救援人员、签订救援服务协议),配齐必需的人员、装备、物资,加强教育培训和业务训练,确保救援人员具备必要的专业知识、救援技能、防护技能、身体素质和心理素质。

上海市道路运输局设施运行处负责人 樊鸿嘉:在原有摄像头的基础上,我们也增加了拍车的后窗玻璃以及侧面玻璃的摄像头进行试点,作为现场执法依据的补充。

此外,危险化学品企业要设立应急值班值守机构,建立健全值班值守制度,设置固定办公场所、配齐工作设备设施,配足专门人员、全天候值班值守,确保应急信息畅通、指挥调度高效。规模较大、危险性较高的危险化学品生产、经营、储存企业应当成立应急处置技术组,实行24小时值班。

上海市道路运输局设施运行处负责人 樊鸿嘉:首先我们想提高原来公交专用道的使用率;第二是提高绿色出行理念的认同度,降低单人单车的通行比例,降低相关车辆的排放污染。

根据规定,在早晚高峰时段内,货车和只有司机一人乘车的小客车不得驶入合乘车道,沿线车辆和右转车辆,可临时借道,违反规定的司机会面临100元的罚款。

湖北省纪委监委驻省民政厅纪检监察组组长黄贵新介绍,从目前统计的数据看,湖北省建档立卡的贫困对象中,纳入农村低保、特困政策兜底的有119.91万人,其中纳入低保99.56万人,纳入特困供养20.35万人。纪检监察机关发挥贴身监督优势,强化日常监督,督促民政部门履行好社会救助兜底保障职责。